A via mais movimentada do Distrito Federal, a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), vai dobrar de tamanho para comportar os 140 mil veículos que circulam por lá todos os dias. Além de ganhar vias marginais nos dois sentidos, a EPTG contará com um corredor exclusivo para ônibus com 12,5 quilômetros de extensão e 4 metros de largura em pavimento de concreto. A finalização da obra está prevista para abril de 2010, quando a capital federal completará meio século de existência.
Novos viadutos facilitarão o acesso a Águas Claras, Guará, Setor de Indústria e Abastecimento, à pista do Jóquei e à Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA). Pedestres contarão com passarelas conectadas às estações para embarque e desembarque dos usuários do transporte coletivo. Ônibus com capacidade para até 160 passageiros circularão em faixa exclusiva no centro da pista, construída em concreto para garantir a resistência e aumentar a vida útil. As ciclovias também fazem parte do projeto como alternativa para descongestionar ainda mais o trânsito excessivo no local.
A reunião técnica de alinhamento para início das obras de aplicação de concreto no corredor de ônibus, realizada na última semana de novembro, foi promovida pela ABCP e reuniu o consórcio Linha Verde composto pelas empresas Mendes Júnior, Serveng e CR Almeida. Na abertura, o gerente regional da ABCP-CO, Fernando Crosara, falou da participação da ABCP no processo e a importância do treinamento. Em 2008, a ABCP-CO auxiliou o Governo do Distrito Federal e o TCBR na elaboração do projeto executivo deste corredor, financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), e por isso sua participação como acompanhadora.
O engenheiro Leovaldo Foganhole, fez uma explanação sobre os dez pontos essenciais para garantir a boa qualidade do pavimento de concreto. Ele ressaltou a importância do gerenciamento da execução para a qualidade final da obra. O debate girou em torno das necessidades e os cuidados especiais que deverão ser adotados em função das condições climáticas locais, já que nessa época do ano as chuvas são constantes. “O problema existe, mas temos propostas de soluções para a continuidade dos trabalhos no período chuvoso, o que será uma inovação no processo construtivo”, afirma Fernando Crosara.
Além dos representantes do consórcio, também estiveram presentes, a gerenciadora Concremat, e a subcontratada para execução do pavimento, EPC, acompanhada da empresa Cimenta Engenharia, sua consultora no projeto.
Em tempo: A EPC, empresa líder do consórcio da Base Aérea, é parceira do pavimento de concreto no Centro Oeste e adquiriu novos equipamentos. Esses permitirão manter a alta qualidade nos trabalhos que serão desenvolvidos durante a execução da obra na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e outros projetos em desenvolvimento na região.
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